品牌* | 粵螺 |
型號* | M60 |
頭型* | 吊環 |
加工定制* | 否 |
應用范圍 | 汽車緊固件 |
表面處理 | 磷化 |
作用方式 | 手擰 |
產品規格 | M7 |
公稱長度 | 76MM |
螺釘長度 | 81MM |
螺釘直徑 | 79MM |
螺紋規格 | M30 |
強度等級 | 各種強度等級現貨供應 |
發貨地 | 深圳 |
標準類型 | 日標 |
材料等級 | 碳鋼33H |
為解決現有技術存在的打螺絲治具不便于根據現場需要改變螺釘的定位工位、對螺釘的準確定位較為困難和對工件的夾固效果較差的缺陷,廣東粵螺五金實業有限公司提供一種打螺絲治具。廣東粵螺五金實業有限公司提出的內嵌螺母,用于嵌設在注塑件中,該內嵌螺母 呈柱狀設置且內設有螺孔,所述內嵌螺母包括外周面、形成在所述內嵌螺母兩端的上端面 及下端面,所述外周面上設有滾花,所述外周面與下端面的連接處形成有導向面。

高空或復雜工況下需要進行維護的設備需要螺釘防遺失設計,傳統的系留螺釘雖然能達到防脫落目的,但是由于螺桿直徑小于螺紋大徑,難以匹配墊片,安裝墊片都會偏心,容易刮破制品表面,影響制品的耐腐蝕性能和外觀。

現有的防水墊圈的結構較為簡單,只是簡單的采用橡膠或者塑料模壓成一個圓環狀,安裝時將該防水墊圈簡單的套入而后固定,該結構的防水墊圈的密閉性能較差。

設備或裝置在進行平墊安裝吋,為有效提高軸承安裝的工作效率,先需對平墊正反面的位置進行整理,目前,平墊的正反面調工作主要通過手工操作來完成,不僅存在費エ費時、勞動強度大、生產效率低、加工成本高等缺陷,同時,存在產品質量不穩定的不足,故研制一種平墊正面識別送料機構,已成為行業研究的熱點。

現有技術中,螺釘吸取裝置有以下兩種實現方式,種是利用磁鐵將電批頭磁化,用電批頭接近螺釘,螺釘即被電批頭粘住,便可實現拾取螺釘的功能;種是利用真空發生器在螺釘導向槽中形成負壓,吸取螺釘到管中,實現螺釘拾取。種方案缺點在于:在拾取螺釘過程中,無法完全對準螺釘凹槽,導致螺釘粘偏或漏粘。種方案缺點在于:對長寬比小于1.7的螺釘易出現吸歪的情況,穩定性不高。可見,現有技術還有待于改進和發展。

針對現有技術的不足,廣東粵螺五金實業有限公司提供了一種可以手動拆卸螺絲,較為簡便的可以手動拆卸的螺絲。為實現上述目的,廣東粵螺五金實業有限公司提供了如下技術方案:一種可以手動拆卸的螺絲,包括螺柱和螺帽,所述螺絲的軸線方向上開設有由螺帽向螺柱延伸的凹槽,所述凹槽內設置有與凹槽滑動配合的控制柱,所述控制柱的圓周側壁上開設有通槽,所述控制柱的圓周側壁上設置有與控制柱軸線平行的限位條,所述凹槽的側壁上開設有與限位條配合的限位槽,所述控制柱上開設有容納槽,所述容納槽內設置有與通槽配合的轉動桿,所述容納槽和轉動桿分體設置。進一步的所述螺帽上對應凹槽處開設有容納槽,所述容納槽的側壁上鉸接有擋板,所述擋板與容納槽的鉸接處設置有扭簧。