日本環(huán)境省為確保金屬等金屬資源，將強(qiáng)化廢舊家電等的回收。計劃增加日本國內(nèi)回收量，同時從海外進(jìn) 口并進(jìn)行處理，力爭使2030年度的處理量提升至目前的兩倍。

對于在去碳化形勢下越來越普及的純電動汽車（EV）來說，鋰等金屬不可或缺。目前全 球資源爭奪日益激烈，環(huán)境省從確保產(chǎn)業(yè)競爭力和經(jīng)濟(jì)的觀點(diǎn)出發(fā)，判斷這是當(dāng)務(wù)之急。

設(shè)想的主要進(jìn) 口來源為東南亞，將推動諸如手機(jī)和電腦主板等各國難以處理的廢舊家電出口，并考慮進(jìn) 口使用鉑、鈀的汽車零部件。

除金屬外，銅、鋁這類許多產(chǎn)品都會用到的金屬也將成為進(jìn) 口對象。

進(jìn) 口后將利用日本國內(nèi)的回收據(jù)點(diǎn)進(jìn)行處理。據(jù)日本礦業(yè)協(xié)會透露，加盟的12家公司2020年度為獲取金屬而回收再利用的廢棄電子設(shè)備等共達(dá)89萬噸。環(huán)境省認(rèn)為“為實(shí)現(xiàn)倍增，各公司的處理能力尚有余力”。負(fù)責(zé)人表示：“希望基于與東南亞各國構(gòu)建的合作關(guān)系，為保證足夠的進(jìn) 口量開展交涉。”