這幾年，兩輪電動車的工業(yè)設(shè)計可以說是突飛猛進(jìn)，比如新日打造的國標(biāo)車XCR，它的造型可以說是顛覆了大家對于傳統(tǒng)電動車的認(rèn)知，并且出街它也是很靚的仔，擁有超高的回頭率！

新日XCR獨(dú)特的造型是最吸引眼球的地方，該車采用了一體式的鋁筒車身，整車造型就好像一個火箭桶，車架整體看起來又酷似一把“手槍”，這就不得不佩服設(shè)計師的想象力了！工業(yè)設(shè)計能力超強(qiáng)！

該車取消了傳統(tǒng)的前臉設(shè)計，炮筒的前后都安裝了漂亮的環(huán)形LED大燈，前置透鏡大燈，加上側(cè)面的多個氛圍燈，共同打造成一個360度的可視安全燈光系統(tǒng)。

整車的主體材料就是鋁合金和ABS的工程塑料，非常的輕盈，含電池的總重量為40公斤左右，主體結(jié)構(gòu)非常扎實(shí)。

再說下騎行感受，該車采用了的鋁合金曲柄腳踏結(jié)構(gòu)，取消了前置踏板，只能踩在腳踏上，人在騎行時，有點(diǎn)跨騎的感覺，但是該車尺寸比較小，因此不用低趴騎行，雙腳可以90度自由下垂，座椅緊貼“炮筒”，采用了加厚海綿材質(zhì)，座位下方配置一根中置的彈簧減震。騎行樂趣很高，但是客觀來講，時間長了就會有點(diǎn)累。

另外一個亮點(diǎn)就在于該車的電池設(shè)計，它的電池倉就在“炮管”當(dāng)中，該車搭載的是一只48V20Ah的汽車級安全鋰電池，采用的是定制長條裝打包方式，凈重4.5公斤。把后尾燈打開就能取出電池，這種設(shè)計有點(diǎn)像把1號電池裝進(jìn)手電筒的感覺。

動力方面，該車搭載了400W的超強(qiáng)電機(jī)和6管的智能控制器，最高時速為25km/h，滿電續(xù)航可達(dá)65公里。

總結(jié)：

新日XCR算是電動車工業(yè)設(shè)計一種大膽嘗試吧，雖然這款產(chǎn)品因為實(shí)用性問題，不能被大眾所接受。但是也為電動車的造型設(shè)計提供了一個新的方向，車身還布局了多個可拓展的點(diǎn)位，可以加裝車筐和其它的小配置，能夠豐富大家的騎行體驗。這款還是屬于新國標(biāo)產(chǎn)品，并且可以上牌的哦！