本人原從事汽車銷售行業(yè)，五年前仍在別克4S店工作。在這些車中，有一款給人留下深刻印象的是別克凱越車型，絕對(duì)的銷量冠軍，那時(shí)還是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是時(shí)間的輪子很快就轉(zhuǎn)了，現(xiàn)在這款車型幾乎處于停售狀態(tài)。
許多人不知道原來(lái)老款別克低配凱越是采用鐵制輪轂，還是R14規(guī)格的，其實(shí)消費(fèi)者購(gòu)買的還是比較多，畢竟原來(lái)的別克凱越也是號(hào)稱家轎之王。許多朋友買了低配的別克凱越后，很多人都會(huì)進(jìn)行一番操作，更換了不少配置，比如加裝倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，行車記錄儀，在那個(gè)時(shí)候買凱越增加了配置，幾乎是標(biāo)配。
但是也有一些朋友對(duì)我說(shuō)，要把鐵轂也換成鋁合金嗎？當(dāng)然可以換，因?yàn)殍F制的輪轂確實(shí)不好看，當(dāng)然從實(shí)用的角度來(lái)說(shuō)，不換也是可以的，如果你想讓車更好看點(diǎn)，那就換吧。
可是換車的鐵轂，其實(shí)也有一個(gè)讓朋友很糾結(jié)的地方，一般鐵轂的尺寸都不會(huì)太大，所以很多朋友都想把鐵轂換成大一號(hào)的，這樣做當(dāng)然也不成問(wèn)題，別說(shuō)不匹配，畢竟高配車型也用大一號(hào)的輪轂，但問(wèn)題是，當(dāng)你換了大一號(hào)的鋁合金輪轂后，原來(lái)廠里的舊輪胎已經(jīng)無(wú)法再更換了，所以這是非常浪費(fèi)的行為，倒也不安全。
對(duì)許多朋友來(lái)說(shuō)，我的建議是，如果汽車在行駛3~4年后需要換胎，可以同時(shí)更換輪胎和輪轂。但請(qǐng)務(wù)必記住，鐵制的輪圈必須要留，因?yàn)閾Q完大輪圈后，換鋁合金輪圈的時(shí)候，你很可能過(guò)不了年關(guān)，還要求換新，當(dāng)然并非每個(gè)地方都有如此嚴(yán)格的規(guī)定。
那是我給的建議，其實(shí)還有很多消費(fèi)者壓根就不聽我的話，買了車之后，直接把鐵輪轂和輪胎連在一起賣掉，換成大的鋁合金輪轂，浪費(fèi)當(dāng)然很多，但也許在開了幾年之后，換鋁合金輪轂已經(jīng)沒(méi)有什么激情了。是的，土豪們請(qǐng)自行決定。
換了新的鋁合金輪圈后，除了美觀之外，對(duì)于油耗的降低也是十分明顯的，而且當(dāng)你換了大一圈的鋁合金輪圈后，相應(yīng)的輪胎規(guī)格會(huì)變大，安全系數(shù)其實(shí)也更高了，車子跑得也更快。
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